1. COmmiral DC EV Charger
Stacje ładowania DC coraz częściej zyskują na popularności wśród właścicieli samochodów ze względu na ich szybki czas opłaty i niższe koszty infrastruktury; Jednak ze względu na pewne ograniczenia potrzebne umiejętności specjalizacji do działania. Niedawno, ze względu na zwiększoną świadomość środowiskową ze strony rządów na całym świecie, stacje ładowania DC odnotowały szybką ekspansję. Przemysł ładowania DC poczynił wielkie postępy do przodu, ale wciąż napotyka wiele przeszkód, w tym brak wykwalifikowanych techników i rosnące koszty operacyjne. Aby rozwiązać te wyzwania, pojawiły się innowacyjne rozwiązania; WorkersBee oferuje technologię szybkiej zmiany w terminalu i technologię szybkiej zmiany broni, które rozwiązują problemy z konserwacją związane z najbardziej wrażliwymi komponentami stacji ładowania DC.
2. Użyj ładowarki Wallbox
Wallbox Charger zapewnia wydajne i kompaktowe rozwiązanie do ładowania z minimalnymi wymaganiami infrastrukturalnymi, takimi jak popularny odpowiednik o 22 kW. Uwzględnianie zaawansowanych funkcji, takich jak łączność Wi-Fi, kontrola aplikacji mobilnych i śledzenie danych. Ma jednak własny zestaw ograniczeń: podczas gdy instalacja może być szybsza w porównaniu z komercyjnymi ładowarkami DC EV; Mogą być nadal wymagane pewne wiedzę i może nie być odpowiednie w sytuacjach, które obejmują częste zmiany położenia pojazdów, takie jak podróżowanie.
3. Przenośna ładowarka EV bez ekranu
Kluczową zaletą tego produktu jest jego lekka konstrukcja, dzięki czemu jest wygodny i wystarczająco lekki, aby nosić plecak podczas wspinaczki górskiej. Na przykład przenośna ładowarka EV Workersbee bez ekranu waży tylko 1,7 kg, umożliwiając ładowanie pojazdu elektrycznego wszędzie tam, gdzie jest zasilanie; Światła wskaźników kolorów pokazują wyraźnie status ładowania dzięki możliwościom planowania dostępnym za pośrednictwem aplikacji mobilnych; Jego inteligencja pozostaje imponująco wysoka, mimo że nie zawiera wyświetlacza.
4. POrtable EV ładowarka z ekranem
Workersbee oferuje bardzo uznaną przenośną ładowarkę EV z spersonalizowanymi możliwościami projektowania i bezpiecznego ładowania. Ta ładowarka, wyposażona w ekran, zyskała popularność wśród użytkowników. Ponadto jego inteligentne funkcje, takie jak Bluetooth Connectivity, OTA Remote Upgrodages i aplikacja mobilna, zwiększają wrażenia użytkownika. Dzięki niestandardowym projektowaniu i usług WorkersBee klienci mogą skutecznie rozszerzać swoje marki poprzez handel B2B.
5. 3-fazowa przenośna ładowarka EV
Trójfazowa przenośna ładowarka EV oferuje lepszą wydajność ładowania w porównaniu z tradycyjnymi modelami. Łączy funkcje inteligencji i dostosowywania występujące w konwencjonalnych ładowarkach. Warto jednak zauważyć, że trójfazowa ładowarka jest zwykle nieco cięższa niż standardowe przenośne ładowarki EV. Pomimo tej wady wielu właścicieli samochodów uważa swoje możliwości korzystne, nawet wykorzystujące je do celów komercyjnych.
6. Panele słoneczne RV EV
Ładowarka EV panelu słonecznego RV to system, w którym panele słoneczne są instalowane na dachach RV, ciężarówek i pojazdów terenowych w celu wykorzystania energii słonecznej do ładowania wbudłowego systemu magazynowania energii lub akumulatora. Urządzenie oferuje oszczędności energii, ponieważ zmniejsza zależność od źródeł paliwa niezarejestrowanego, jednocześnie zmniejszając emisje; Wymaga jednak profesjonalnej instalacji i może wymagać płaskich pojazdów i elastycznych paneli słonecznych, które są lekkie, ale zginalne (ale droższe). Ogólnie rzecz biorąc, ładowarka EV panelu słonecznego RV zapewnia zrównoważone rozwiązanie do zasilania pojazdów, jednocześnie zmniejszając ślady węglowe i emisję węgla.
7. Awaryjna mobilna ładowarka EV
Awaryjna mobilna ładowarka EV to urządzenie zaprojektowane do ładowania pojazdów elektrycznych (EV) w sytuacjach awaryjnych. Można go wygodnie przenieść i używać w razie potrzeby. Po obciążeniu można go przetransportować i rozmieścić na obciążenie EV w dowolnym miejscu i wszędzie. Zazwyczaj jest wyposażony w koła, podobne do walizki, co ułatwia holowanie. Ma jednak pewne ograniczenia, takie jak ograniczona pojemność baterii oraz stosunkowo duża waga i wielkość, które mogą zajmować znaczną przestrzeń bagażnika.
8. EV EMEL CABLE
Przedłużacza EV to kabel zaprojektowany w celu rozszerzenia zakresu ładowania pojazdu elektrycznego. Najpopularniejsze opcje na rynku to długości 5 metrów i 10 metrów. Aby zilustrować, rozważmy 5-metrowy przedłużacz EV. Wizualizuj to jako okrąg o promieniu, a będziesz mieć powierzchnię około 78,54 metrów kwadratowych. Daje to wyobrażenie o wygody, jaką zapewnia właścicielom samochodów. Należy jednak zauważyć, że dłuższe kable przedłużenia mogą czasem spowolnić prędkość ładowania i zmniejszyć ogólną wydajność. Niemniej jednak problemy te są zazwyczaj dość niewielkie przy użyciu kabli rozszerzenia 5 metrów i 10 metrów EV. Zasadniczo perspektywy rynku inwestowania w kable rozszerzające EV wydają się korzystne. Wybór renomowanego dostawcy usług może zwiększyć zwrot z inwestycji poprzez aspekty takie jak jakość, opcje dostosowywania i postęp technologiczny.
9. EV EV EMEL CALE z przewodem sprężynowym
Kable rozszerzenia EV wyposażone w przewody sprężynowe nie tylko są prostsze, ale także dotyczą pewnych ograniczeń w tradycyjnych kablach rozszerzenia EV. Należy jednak zauważyć, że ich koszty produkcji są wyższe, a ich atrakcyjność jest stosunkowo ograniczona, co może skutkować mniejszym rynkiem dla firm zaangażowanych w sprzedaż tych produktów.
10.Adapter EV
Adaptery EV są akcesoriami używanymi do łączenia pojazdu elektrycznego (EV) z różnymi stacji lub gniazdek ładowania. Adaptery oferują ekonomiczne rozwiązanie problemów kompatybilności między pojazdami elektrycznymi (EVS) a infrastrukturą, ale mogą nie zapewniać równej prędkości ładowania lub możliwości, jak mogłoby się dopasować bezpośrednio. Niektóre adaptery mogą być ograniczone pod względem mocy, które mogą pomieścić, co prowadzi do dłuższych czasów ładowania. Dzięki ulepszeniom infrastruktury ładowania tramwajowego ładowarki stały się bardziej zróżnicowane i inteligentne; W rezultacie wartość inwestycyjna adapterów EV nadal zmniejsza się, a właściciele samochodów znajdują metody spełniające ich potrzeby ładowania bez konieczności adapterów.
Czas postu: 30-30-2023