Od czasu ustanowienia globalnie uzgodnionych celów klimatycznych, adopcja pojazdów elektrycznych była napędzana przez silną politykę w różnych krajach jako kluczowy punkt do osiągnięcia celów. Koła toczą się do przodu. Zgodnie z ambitnymi celami dekarbonizacji świata, adopcja pojazdów elektrycznych została teraz pomyślnie przeniesiona na podwójny napęd polityka plus rynek. Ale jak wiemy, obecny udział pojazdów elektrycznych w rynku jest nadal daleki od wystarczającego, aby wesprzeć ten wspaniały ideał.
Niewątpliwie istnieje duża liczba właścicieli pojazdów zasilanych paliwem, którzy są bardzo zainteresowani pojazdami elektrycznymi, które są korzystne dla polityki i przyjazne dla środowiska. Jednak nadal istnieje pewna „stara szkoła”, która jest lojalna wobec samochodów zasilanych paliwem i nie jest optymistycznie nastawiona do przyszłego rozwoju pojazdów elektrycznych. Podstawową odpowiedzią, która powoduje wahanie się tych pierwszych i odrzucenie tych drugich, jest ładowanie pojazdów elektrycznych. Największą przeszkodą w przyjęciu pojazdów elektrycznych jest ładowanie. I to dało początek gorącemu tematowi „lęk przed przebiegiem„.
Jako światowej sławy producent produktów do ładowania pojazdów elektrycznych,Pszczoła robotniczazobowiązała się do opracowywania i sprzedaży produktów, w tymZłącza EV, Kable do pojazdów elektrycznych, przenośne ładowarki EV i inne produkty od ponad 16 lat. Nie możemy się doczekać, aby omówić wpływ doświadczenia ładowania na adopcję pojazdów elektrycznych z partnerami branżowymi.
Samochody elektryczne czy samochody spalinowe – oto jest pytanie
Konsumenci mają duże zaufanie do przebiegu, jaki mogą uzyskać samochody na paliwo, ponieważ są przyzwyczajeni do tankowania. Jednak tankowanie pojazdu na paliwo może odbywać się tylko na stacjach benzynowych, które są wyznaczonymi miejscami, w których dostępne jest paliwo. Ponieważ stacje benzynowe wymagają dużych podziemnych zbiorników magazynowych do przechowywania paliwa, istnieje ryzyko łatwopalności i wybuchu. Ze względu na czynniki takie jak bezpieczeństwo i środowisko, wybór lokalizacji jest bardzo rygorystyczny. Dlatego planowanie i projektowanie budowy stacji benzynowych jest często bardziej złożone i istnieje wiele czynników ograniczających.
Problemy klimatyczne spowodowane większą emisją spalin z pojazdów spalinowych stają się coraz poważniejsze, więc przyjazne dla środowiska pojazdy elektryczne są ogólnym trendem. Teoretycznie konsumenci mogą ładować swoje pojazdy elektryczne wszędzie, gdzie mogą zaparkować i mieć odpowiednią moc. W rzeczywistości stosunek pojazdów elektrycznych do publicznych ładowarek jest lepszy niż stosunek samochodów spalinowych do dystrybutorów benzyny. Ponieważ ładowanie pojazdów elektrycznych nie ma standardowego miejsca, takiego jak stacja benzynowa, jest bardziej zdecentralizowane i bezpłatne.
Jeśli chodzi o koszty pieniężne, opłacalność elektryczności w porównaniu z benzyną jest oczywista, jeśli elektryczność jest wykorzystywana mądrze. Jeśli chodzi o koszty czasowe, ładowanie EV może odbywać się nawet bez obecności kierowcy EV, ładowanie EV jest po prostu czymś, co robią przy okazji, robiąc inne rzeczy.
Z punktu widzenia wydajności tankowanie pojazdu zasilanego paliwem może zapewnić duży przebieg w krótkim czasie. Jednak pojazdy elektryczne mają bardzo różne wskaźniki ładowania ze względu na różne typy ładowarek - wolne ładowarki AC w domu i szybkie ładowarki DC w miejscach publicznych. Prawdziwym zmartwieniem dla „ludzi wahających się przed pojazdami elektrycznymi” jest to, że ładowarki pojazdów elektrycznych często trudno znaleźć, innymi słowy, często trudno jest znaleźć niezawodną ładowarkę na czas, gdy brakuje im mocy.
Jeśli uda nam się przekonać konsumentów, że ładowanie jest bezproblemowe, popularność pojazdów elektrycznych przyspieszy.
Doświadczenie w ładowaniu a adopcja pojazdów elektrycznych:Bottleneck lubCanalityk
Rynek konsumencki jest pełen skarg na kiepskie ładowanie pojazdów elektrycznych. Na przykład czasami trudno jest znaleźć dostępne ładowarki, porty wtyczek są niekompatybilne, szybkość ładowania nie spełnia oczekiwanych obietnic, a także pojawiają się niekończące się wiadomości o frustracji właścicieli samochodów z powodu zepsutych stosów ładowania, które nie są konserwowane. Lęk przed przebiegiem spowodowany brakiem bezpieczeństwa ładowania w odpowiednim czasie ogranicza pragnienia zakupowe konsumentów.
Ale uspokójmy się i pomyślmy o tym – czy popyt konsumentów na przebieg jest uczciwy i wiarygodny? Biorąc pod uwagę, że dalekie podróże drogowe nie są normą w życiu większości konsumentów, 100 mil wystarczy, aby zaspokoić nasze codzienne potrzeby związane z dojazdami do pracy. Jeśli doświadczenie ładowania może zbudować zaufanie konsumentów i uświadomić im, że efektywne ładowanie stało się dziecinnie proste, być może możemy zwiększyć sprzedaż pojazdów elektrycznych z akumulatorami o mniejszej pojemności, co jest bardziej przystępne cenowo.
Tesla doskonale wyjaśnia, w jaki sposób świetne doświadczenie ładowania może silnie katalizować sprzedaż pojazdów elektrycznych. Kiedy mówimy o Tesli, marce BEV, która zawsze znajduje się na szczycie listy sprzedaży pojazdów elektrycznych, oprócz modnego i technologicznego wyglądu oraz wyjątkowych osiągów podczas jazdy, nikt nie może zignorować ekskluzywnej sieci Supercharger Tesli. Tesla ma największą na świecie sieć ładowania, z Supercharger zdolnym dodać 200 mil zasięgu w zaledwie 15 minut, co jest ogromną przewagą nad innymi producentami samochodów. Doświadczenie ładowania Supercharger jest proste i wspaniałe – po prostu podłącz, naładuj i jedź w podróż. Dlatego teraz ma pewność, że nazywa siebie North American Charging Standard.
Obawy konsumentów dotycząceEV ładowanie
Obawy konsumentów ostatecznie dotyczą przebiegu i tego, czy da im on wystarczająco dużo pewności siebie, aby wyruszyć w drogę w dowolnym momencie. Kierowcy często martwią się, że pojazdy elektryczne wyczerpią baterię, zanim dotrą do celu, i nie będą w stanie naładować jej na czas, aby zwiększyć zasięg. Niezawodne ładowarki są rzadkością w niektórych miejscach. Ponadto, w przeciwieństwie do samochodów spalinowych, tempo „tankowania” pojazdów elektrycznych jest zmienne i czasami nie spełnia obietnic. W niektórych przypadkach kierowcy nie mają dużo czasu na doładowanie, a kluczową kwestią jest to, czy dostępna jest odpowiednia, szybka ładowarka o dużej mocy.
Typowe scenariusze ładowania dzielą się na prywatne i publiczne.
Apartamenty lub osiedla:Niektóre z nich mają prywatne parkingi wyposażone w ładowarki, aby sprostać zapotrzebowaniu na ładowanie właścicieli pojazdów z lekkim modelem operacyjnym kart magnetycznych lub usługami pomocniczymi. Mogą jednak wystąpić problemy, takie jak wysokie koszty instalacji, kompatybilność z pojazdami mieszkańców i naukowy stosunek pojazdu do ładunku.
Dom:Mogą istnieć pewne ograniczenia i opory przy instalowaniu ładowarki w prywatnych domach. Wymagana jest wcześniejsza konsultacja z lokalnym dostawcą energii elektrycznej.
Ładowarki publiczne:Niezależnie od tego, czy DC czy AC, platformy publicznych ładowarek na rynku nie osiągnęły doskonałej interoperacyjności. Konsumenci mogą musieć pobrać wiele aplikacji na swoje telefony w celu wykonania skomplikowanych operacji. Informacje stacji ładowania o dostępnych ładowarkach są opóźnione i nieaktualne, co czasami może frustrować kierowców, którzy spodziewają się tam pojechać. Stosy ładowania mają wysoki wskaźnik awaryjności i nie są terminowo konserwowane. Słabe udogodnienia wokół stacji ładowania sprawiają, że czekanie na ładowanie jest dla kierowców nudne. Wszystkie te obawy mogą sprawić, że konsumenci będą mniej przychylnie nastawieni do pojazdów elektrycznych.
Czego chcą konsumenci
Obecni właściciele pojazdów elektrycznych i potencjalni konsumenci pojazdów elektrycznych liczą na prawdziwie zorientowane na użytkownika ładowanie. Ładowarki pojazdów elektrycznych mogą wymagać czegoś więcej niż tylko następujących funkcji:
- Zbliża się 99,9% czasu sprawności. Sama sprawa jest rzeczywiście trudna, ale można ją osiągnąć przy solidnej konserwacji.
- Podłącz i ładuj. Nie ma potrzeby skomplikowanych interakcji z ładowarką, wystarczy podłączyć i połączyć pojazd z ładowarką, aby nawiązać komunikację w celu ładowania.
- Bezproblemowe ładowanie. Wymaga to lepszego stosunku pojazdu do akumulatora, który minimalizuje obawy związane z przebiegiem.
- Doskonała interoperacyjność.
- Bezpieczeństwo godne zaufania.
- Rozsądna i akceptowalna cena. Można również dodać pewne rabaty i zachęty.
- Szybsze ładowanie, wygodniejsze lokalizacje ładowarek i większa niezawodność.
- Pełne i komfortowe udogodnienia.
Jak rynek ładowania pojazdów elektrycznych reaguje na popyt konsumentów
- Ładowanie prądem zmiennym:Nadaje się do wykorzystania w domu, w miejscu pracy i w miejscach publicznych, gdzie właściciele samochodów mogą przebywać przez dłuższy czas.
Niektóre badania pokazują, że w przypadku większości właścicieli pojazdów elektrycznych ponad 90% ładowania odbywa się w miejscu zamieszkania. Prywatne stacje ładowania zapewniają główne źródło zasilania elektrycznego. W domu konsumenci mają możliwość ładowania swoich pojazdów elektrycznych za pomocą ładowarki ściennej. Jeśli chcesz wydać mniej, przenośna ładowarka do pojazdów elektrycznych jest również dobrym wyborem. Workersbee'sprzenośne ładowarki EVsprzedają się bardzo dobrze w Europie i Stanach Zjednoczonych dzięki naszemu wykwintnemu wykonaniu, doskonałej wydajności ładowania, godnemu zaufania bezpieczeństwu i przyjaznemu użytkownikowi interaktywnemu doświadczeniu. Oferujemy również opcjonalną płytę tylną, dzięki czemu konsumenci mogą naprawić ładowarkę w garażu i w pełni naładować baterię podczas snu.
- Ładowanie prądem stałym:dużej mocy DCFC do podróży drogowych z krótkimi postojami oraz małej mocy DCFC do hoteli, galerii handlowych itp. z krótkimi postojami (w takich miejscach zazwyczaj wymagane są ładowarki AC).
Bardzo ważne jest zwiększenie liczby i rozsądnej gęstości ładowarek. Ta inicjatywa nie jest możliwa bez eksploracji badań i rozwoju w zakresie technologii ładowania. Zespół badawczo-rozwojowy Workersbee jest na czele branży, stale przełamując technologię i optymalizując koszty. NaszKable do ładowania DC CCSzapewniają stabilne wyjście wysokiego prądu, jednocześnie lepiej kontrolując wzrost temperatury kabla. Na podstawie ponad 16 lat doświadczenia w produkcji i badaniach i rozwoju, opracowano modułową konstrukcję i produkcję produktów. Dzięki korzyściom w postaci kontroli kosztów, jakość i wydajność produktu są gwarantowane w większym stopniu, a także uzyskały one autorytatywne certyfikaty, takie jak CE, UL, TUV i UKCA.
Rynek ładowania prądem stałym powinien zbadać więcej trybów działania komercyjnego i ustanowić przyjazny dla użytkownika ekosystem usług ładowania, aby konsumenci mogli poczuć urok beztroskiego ładowania. Jednocześnie aktywując zaufanie konsumentów do rynku pojazdów elektrycznych, wprowadza również większy ruch do stacji ładowania, promując wzrost przychodów i zdrowy rozwój branży.
Dzięki zaawansowanemu myśleniu w zakresie prac badawczo-rozwojowych, profesjonalnej sile technicznej i szerokiej globalnej perspektywie, workersbee z niecierpliwością oczekuje współpracy z partnerami z branży ładowania w celu stworzenia środowiska ładowania, które zapewni wysoki poziom zadowolenia konsumentów. Zmniejsz obawy dotyczące ładowania i zwiększ zaufanie konsumentów do pojazdów elektrycznych. Nie tylko przyniesie to korzyści istniejącym właścicielom pojazdów elektrycznych, ale także pobudzi transformację konsumpcji potencjalnych konsumentów. Zwiększy to adopcję pojazdów elektrycznych, ostatecznie zmniejszając emisję gazów cieplarnianych i łagodząc skutki zmiany klimatu. Aby osiągnąć światowy cel zerowej emisji dwutlenku węgla,Pozostań naładowany, bądź w kontakcie!
Czas publikacji: 14-11-2023